SPORTcars 20.03.2014 - Endlich: Die kalte Jahreszeit liegt nun wohl endgültig hinter uns und pünktlich zum „Saisonbeginn“ Anfang März waren bei strahlendem Sonnenschein und Temperaturen jenseits der 20-Grad-Marke schon die ersten offenen Cabriolets auf unseren Straßen zu sehen. Im absoluten High-End-Segment der Open Air-Sportler spielt das Audi RS5 Cabriolet. Senner Tuning aus Ingelheim am Rhein hat sich ein Exemplar des rasanten Faltdach-Viersitzers zur dezenten Veredelung vorgenommen.

Audi RS5 Cabrio von Senner Tuning

Foto: Senner Tuning

In die Radkästen des phantomschwarzen Frischluft-Bolidens hielt mit der einteiligen MB DESIGN KV1 in Deep Concave wohl DAS Felgendesign der kommenden Saison Einzug! Rundum kombinierte die Mannschaft rund um Benno Senner die 10,5x20 Zoll messenden Einteiler mit Dunlop Sport Maxx GT-Hochleistungsbereifung der Dimension 275/30R20. Ein in Druck- und Zugstufendämpfung justierbares KW-Gewindefahrwerk der Variante 3 beschert dem knapp zwei Tonnen schweren Cabrio ein spürbar dynamischeres Kurvenverhalten, ohne den Fahrkomfort allzu sehr zu vernachlässigen. Auf dem Heckdeckel thront eine dezente Spoiler-abrisskante aus seidenmattem Carbon. Ergänzt wird das Exterieur-Design von einer LED-Kennzeichenbeleuchtung.

Auch wenn es sich bei dem 4,2-Liter-V8 unter der Motorhaube des RS5 um ein frei saugendes Hochdrehzahl-Aggregat handelt – und erhebliche Leistungssteigerungen bei einem solchen naturgemäß nicht so einfach zu bewerkstelligen sind wie bei einem aufgeladenen Triebwerk – gelang es Senner mittels einer Softwareoptimierung sowie der Installation von zusätzlichen Komponenten, die Power des Achtenders von serienmäßigen 450 auf nun 504 PS anzuheben. Das Drehmoment-Maximum des von einer schmucken Carbon-Abdeckung gezierten Motors wuchs parallel von 430 auf jetzt 478 Newtonmeter. Ein Power Converter schärft ferner die Kennlinie des elektronischen Gaspedals und generiert so ein spontaneres Ansprechverhalten.

Maßgeblichen Anteil am Leistungszuwachs hat zweifellos auch die Klappen-Sportabgasanlage mit an den Staudruck angepasster Regelung inklusive Vorschalldämpfer, deren drei Sound-Modi „Reise, Sport und Race“ nicht nur beliebig schaltbar sind, sondern sogar im MMI-Display visualisiert werden.

Natürlich spiegelt sich die Kraftkur auch in den Fahrleistungen wider: Benötigte der RS5 für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h im Serienzustand 4,9 Sekunden, so absolviert er den Standard-Sprint nun in nur 4,2 Sekunden. Dank einer Aufhebung der Vmax-Begrenzung durchbricht das Cabriolet zudem auf Wunsch die 300-km/h-Tachomarkierung. Gut also, dass die hinter den Vorderrädern des Audis auf ihren Einsatz wartende Ceramic-Bremsanlage auf Anforderung auch eine dem Vorwärtsdrang ebenbürtige Negativbeschleunigung generiert.

Eine DVD-Freischaltung ermöglicht Blockbuster-Genuss auch während der Fahrt. Und weil solch ein Cabriolet natürlich erst bei geöffnetem Verdeck seinen vollen Reiz entfaltet, installierte Senner Tuning für ein komfortables Open Air-Vergnügen darüber hinaus ein Verdecksteuerungsmodul der neuesten Generation. Dieses ermöglicht nicht nur das Öffnen und Schließen der „Stoffkaputze“ auf Knopfdruck via der originalen Fernbedienung sondern auch während der Fahrt mit bis zu 60 km/h. Auf Wunsch werden Bedienvorgänge optisch und/oder akustisch quittiert.

Die gesamten Umbaukosten belaufen sich auf 14.900 Euro inkl. 19% MwSt.

Alle weiteren Fakten sowie Lieferinformationen gibt es direkt bei: Senner Tuning AG | Heinrich-Wieland-Straße 11 | 55218 Ingelheim | Tel.: 061 32/ 712 827 | Fax: 061 32/ 712 809 | www.senner-tuning.de | E-Mail: automobile@senner-tuning.de