Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart
Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart
Foto: Mitsubishi / Sport Cars
Sport Cars 25.11.2008 – Das Bindeglied zwischen Mitsubishi Lancer und Lancer EVO heißt Lancer Sportback Ralliart und feiert auf der 41. Essen Motor Show 2008 (29.11 – 07.12.2008) seine Deutschland-Premiere. Technologisch und konzeptionell positioniert sich der Lancer Ralliart zwischen Lancer Sportback/Sportlimousine und Lancer Evolution. Das Design ist gekennzeichnet durch die Serienkarosserie mit der Gewicht sparenden Aluminium-Motorhaube des Lancer Evolution mit Belüftungsöffnungen und NACA Einlass. Angetrieben wir der Lancer Ralliart von der auf 176 kW/240 PS reduzierten Variante des neuen 2.0-l-Turbo MIVEC-Triebwerks das den Lancer Evolution befeuert.
Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart
Foto: Mitsubishi / Sport Cars
Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart
Foto: Mitsubishi / Sport Cars
Serienmäßig verfügen die Lancer Ralliart unter anderem über das Doppelkupplungs-Sportgetriebe TC-SST, das im Vergleich zu manuellen Schaltboxen deutlich schnellere Gangwechsel gegenüber konventionellen Automatikgetrieben ermöglicht und geringere Energieverluste sowie niedrigere Verbrauchs- und Emissionswerte aufweist. Das Chassis ist ein speziell abgestimmte Version des Serienfahrwerks mit Sportpaket, bestehend aus verstärktem Querstabilisator vorn, höheren Federraten vorn sowie strafferen Stoßdämpfer vorn und hinten.
Die Markteinführung des Mitsubishi Lancer Ralliart erfolgt im Frühjahr 2009. (sc/th.w)
Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart
Foto: Sport Cars
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